铁路涡流无损检测的基本任务是揭示机头检查裂纹并评估轨头轨距和轨头运行面的损伤深度。

RS 2353 / 1-8N-RAIL-用来校准ETS2-77扫描仪的导轨校准块-机械化涡流单轨线探伤仪，以确保对导轨头垂直损坏的深度进行一致的评估并采取措施 是否可以使用磨床或是否需要对损坏的导轨部分进行维修。 这将大大增加轨道维护的经济可行性。

由钢轨制成的RS 2353 / 1-8N-RAIL校准块具有8个3mm，6mm，9mm和12mm深度的放电加工槽口。 这种缺陷类型可以完全设置与ETS2-77探伤仪一起使用的所有ECP。